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小林建設は、主に基礎工事を専門としておりますが、総合建築を行っているため、鉄筋工事や外構工事など、現場のニーズに応じて幅広い工事に対応しております☆
今回は『大型車両専用の洗車場新設工事』の模様をご紹介します。
現場は運送会社様の駐車場内。まずは整備されている既存の舗装にカッターを入れ、めくっていく作業からスタートです！舗装の撤去が完了次第、次の工程へと進みます。
1. 地盤調査と根切り（掘削）
続いては「根切り（土の掘削）」作業です。
大型車両がスムーズに洗車できるよう、設計担当者と施工側で入念に打ち合わせを重ね、約25m×8mのスペースを確保することになりました！
ここで重要なのが地盤の確認です。掘削して建設物をつくること自体はシンプルですが、地盤に不安を残したまま施工するわけにはいきません。まずは専門の調査会社に地盤調査を依頼し、安全を確認した上で掘削を開始します。
2. 砕石敷き・レール設置・配筋チェック
掘削完了後、砕石を敷き詰めてしっかりと転圧（締め固め）を行い、洗車機用のレール設置へ。ここは専門のレール屋さんへ一時バトンタッチします！
その間、僕たちは土間の止め枠加工などの準備を進めていきます。
レール設置が終わったら土間の止め枠を入れ、鉄筋の配筋作業へ移ります。
鉄筋の「かぶり厚」はしっかり取れているか？
高さや加工にミスはないか？
使用材料に間違いはないか？
「なさそうで、実は起きやすいミス」を未然に防ぐため、細部まで徹底的にチェックしながら配筋していきます。
3. 設備設置と職人同士の「阿吽の呼吸」
型枠設置では、パンク（崩壊）の危険がないか、高さの墨出しレベルが正確かなど、細かい点を確認。その後、重量物である「分離槽」の設置に入ります。少しの接触や挟まれが重大な事故につながるため、作業員同士の声掛けや重機オペレーターとの手信号を徹底し、慎重かつ安全に進めていきます。
洗車場工事では、水勾配や排水管・管路などの設備配置が非常に重要です。設備屋さん、舗装屋さん、土間屋さんなど、関わる職人さんたちと念入りに打ち合わせを行います。
現場では意見のバッティングが起きることもありますが、お互いに邪魔をせずスムーズに作業が進むよう配慮し合います。無駄なお喋りはしなくても、**「目配せひとつでお互いの動きを察する」**ような瞬間があり、これは職人たちの経験値があってこそだと実感しました。今回の現場でもそのプロの技を肌で感じ、自分自身も少し成長できた気がします！
4. 生コン打設から仕上げ・完工へ
準備が整ったら、いよいよコンクリートの打設です！
生コン車やポンプ車が行き来し、監督や職人、ガードマンが忙しく動き回る現場は、突貫工事さながらの緊張感があります。事故が起きやすい状況だからこそ、全員が気を引き締めて集中して作業に臨みます。
打設完了後は、コンクリートがある程度乾くまで待機タイム。
コンクリートの状態に作業を合わせるため、お昼休みが遅くなることもありますが、これも現場を守る大切なプロの仕事です！（※普段はしっかり休憩を取っていますのでご安心ください！笑）
コンクリートが乾いた後、土間屋さんに綺麗に仕上げてもらい、無事に打設完了！
養生期間を置いた後、型枠をバラし、洗車機本体の上物工事、飛沫避けの設置、周りの埋め戻しや舗装を綺麗に整えて、無事に完工となりました！
?️ イレギュラーこそが、現場と人を成長させる！
一見すると何事もなかったかのように綺麗に仕上がっていますが、実は今回の現場でもさまざまなイレギュラーが発生していました。
舗装をめくったら、下から旧管や排水・電気配線などの前設物が次々と出現！
一時は現場がストップしかねない事態に…！
それでも、あらかじめ工程に余裕を持たせていたことと、現場での臨機応変なスケジュール調整のおかげで、無事に納めることができました！
天候や現場の条件、人間が関わる以上、どんな工事でも「100%問題が起きない」なんてことはありません。予期せぬトラブルが起きた時に、どう仲間と協力して臨機応変に対応していくか。それこそが建設業の面白さであり、成長につながる貴重な経験だと僕は思っています！
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自社のことだから言うわけではありませんが、小林建設は本当に**「接しやすい人たち」が集まっている温かい会社**です！
社長をはじめ気さくなメンバーばかりで、僕自身も新人時代からずっと「働きやすい環境だな」と感じていました。
仕事なので時には厳しい場面もありますが、今の小林建設はまさに成長の真っ只中！
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今後とも小林建設をよろしくお願いいたします！?